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氧化催化剂

适合您应用的各种陶瓷催化剂。

LiqTech 为汽车和非汽车应用提供堇青石和金属中的氧化催化剂。排放催化剂可设计用于去除 CO、HC 和燃气发动机的富油运行,包括 NOx。
对于柴油公路和越野领域,我们为柴油微粒过滤器 (DPF) 系统提供各种预催化剂。该产品组合包括用于连续再生捕集器的预催化剂、催化连续再生、燃料载体催化剂 (FBC) 和后喷射系统。
对于发电机组、船用和机车发动机,我们为柴油和燃气发动机提供柴油氧化催化剂。可提供直径达 1200 毫米的催化金属基材或方形块的模块化催化剂,以用于更大的应用。
我们开发了一种柴油氧化催化剂 (DOC),即 DOC Survivor,它对高硫含量的地区具有耐硫性。DOC Survivor 是一种“即插即忘”的解决方案,用于在由于高硫含量而无法使用 DPF 的应用中简单地减少气味和烟雾。
我们还拥有在非标准尺寸下涂覆更多非传统材料(如海绵、颗粒和基材)的经验。我们的重点是获得良好的基板供应商联系并过度灵活。
适用于所有应用的定制排放催化剂设计

除了我们的标准产品外,LiqTech 活动还参与合作开发特定应用的排放催化剂。根据发动机规格、气体分析和排放要求,我们对陶瓷催化剂设计提出建议。
通过 LiqTech 的技术许可,我们的合作伙伴可以开始生产用于催化剂的催化底物。

不同的排放催化剂

LiqTech 为移动和固定应用提供堇青石和金属中的氧化催化剂。催化剂可设计用于去除 CO、HC 和燃气发动机的富油运行,包括 NOx。

金属 堇青石 特别的
● DOC(柴油氧化催化剂)
● 选择性催化还原(SCR)
● 100-200 CPSI (DPF) 的标准尺寸
● 三元催化剂
● 选择性催化还原 (SCR)
● DOC(柴油氧化催化剂)
● LPG(液化石油气)
● 技术许可
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