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经市场验证的 DPF 过滤器

适用于各种应用的最先进的碳化硅 (SiC) 柴油微粒过滤器 (DPF)。

LiqTech 与碳化硅息息相关,而这种材料是我们的核心。这使我们能够为各种应用提供最先进的碳化硅 (SiC) DPF 过滤器。
LiqTech DPF 过滤器的优化涂层性能将有助于持续的烟灰燃烧,这将通过减少高达 99.96% 的排放来保持低背压。
根据耐用性、涂层性、背压、维修间隔和热再生策略等要求,我们将定制碳化硅 DPF 材料,以在特定应用中实现最佳性能。
在改造市场中,DPF 系统供应商受到立法力量的挑战,要求限制 DPF 系统中 NO2 的增加。LiqTech 为被动和主动系统提供符合 NO2 标准的催化柴油微粒过滤器 (DPF)。
对于 500 kW 发动机和工业应用,我们可以在套筒中提供模块化方形元件,以便在您的系统中轻松实施。根据原料和气体特性,我们将提出在微粒过滤器上进行涂层以控制排放的建议。
高级陶瓷过滤器
  • >适用于各种应用的最先进的碳化硅 (SiC) 柴油微粒过滤器 (DPF)
    >减少高达 99.96% 的排放量
    >定制的碳化硅材料可在特定应用中实现最佳性能
    >出色的耐用性、可涂布性、背压、服务间隔和温度弹性
    >为被动和主动系统提供符合 NO2 标准的催化
  • >汽车代工
    >汽车售后市场
    >改造
    >发电机组
    >海洋
    >机车
    >其他
长期经验
  • 过滤行业的经验

  • 用我们的柴油微粒过滤器改装的大型车辆

提供不同尺寸
碳化硅过滤器规格 - 90 CPSI
再结晶 SiC 的基材组成
几何图形
密度(CPSI) 90
通道几何图形 正方形
壁厚(mm) 0.76mm
孔隙率(%) 43+/-2%
平均孔径(μm) 19μm
每升过滤面积(m2) 0.53㎡
开放式正面区域[m²] 256%
物理特性
最高温度(℃) 1200℃
抗弯强度(Mpa) >25Mpa
抗压强度(Mpa) 4.9Mpa
25℃时的热导率(W/mk) 40
650℃时的热导率(W/mk) >15
其他
过滤效率(%) 最低85%/烟灰>99.98%
VERT批准(yes/no) Yes
其他批准(?) TÜV, CARB
涂层/PGM(yes/no) Yes/Yes
最大烟尘符合(g/l) 12g/l
碳化硅过滤器规格 - 150 CPSI
再结晶 SiC 的基材组成
几何图形
密度(CPSI) 150
通道几何图形 正方形
壁厚(mm) 0.51mm
孔隙率(%) 43+/-2%
平均孔径(μm) 14-16μm
每升过滤面积(m2) 0.73㎡
开放式正面区域[m²] 288%
物理特性
最高温度(℃) 1200℃
抗弯强度(Mpa) >25Mpa
抗压强度(Mpa) 4.9Mpa
25℃时的热导率(W/mk) 40
650℃时的热导率(W/mk) >15
其他
过滤效率(%) 最低85%/烟灰>99.98%
VERT批准(yes/no) Yes
其他批准(?) TÜV, CARB
涂层/PGM(yes/no) Yes/Yes
最大烟尘符合(g/l) 12g/l
碳化硅过滤器规格 - 200CPSI
再结晶 SiC 的基材组成
几何图形
密度(CPSI) 标称180(200)
通道几何图形 正方形
壁厚(mm) 0.43mm
孔隙率(%) 43+/-2%
平均孔径(μm) 15.0/+/-1.0μm
每升过滤面积(m2) 0.82㎡
开放式正面区域[m²] 29.8%
物理特性
最高温度(℃) 1200℃
抗弯强度(Mpa) >25Mpa
抗压强度(Mpa) 4.9Mpa
25℃时的热导率(W/mk) 40
650℃时的热导率(W/mk) >15
其他
过滤效率(%) 最低85%/烟灰>99.98%
VERT批准(yes/no) Yes
其他批准(?) TÜV, CARB
涂层/PGM(yes/no) Yes/Yes
最大烟尘符合(g/l) 10g/l



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